Radsport allgemein

Der ist aber auch schon 2003 mehrere Etappen mit gerochenem Steißbein gefahren. Falls Du "Höllentour" gesehen hast (am besten im Kino), den ich heute nicht mehr sehen könnte!
De mittlerweile dopinggeständige Hamilton ist die Tour mit gebrochenem Schlüsselbein zuendegefahren.
Man könnte stundenlang aufzählen. :roll:
Interessant ist auch das medizinische Bulletin, das von den Tourveranstaltern im Netz veröffentlicht wird.

Nein, Höllentour habe ich damals nicht gesehen. So drastisch? Auf youtube ist nur der Trailer zu finden...

Der Film ist eigentlich schön, wirklich gut gefilmt. So eine Sprintankunft, von vorne gefilmt, auf einer Kinoleinwand ist schon imposant.
Es wird aber das Team Telekom begleitet und was da 2003 alles im Blut war , wissen wir mittlerweile. Deswegen würde ich den Film jetzt nicht mehr sehen.

Jetzt mal ein praktischer Link für alle Hobbyfahrer:

Ritzelrechner

Hilf bei der Auswahl der Übersetzung und bei der Wahl der Schaltung.

Ah, interessanter Link, in der Tat. Danke!

Liste der ausgestiegenen Fahrer bei der Tour 2013


Van den Broeck hat seine Bremsgriffe an einer interessanten Stelle montiert:



Sehr weit oben, der Griff ist eindeutig nicht mehr senkrecht.

Fast "mein" Team, Ridley + Campagnolo

Hilf mir weiter. Was sagt diese Montage der Bremsgriffe aus?

Es gibt keine feste Regel wo die hin müssen und auch ein Profi bricht sich keinen Zacken aus der Krone, wenn er sie etwas komfortabler montieren lässt, weil es ihm so passt. Wenn Du Tour guckst, wird Dir schon aufgefallen sein, daß man gerne oben auf den Bremsgriffen anpackt. Und heute war zufällig dieses Foto bei der Liste bei, da war mir das aufgefallen. Nix Weltbewegendes, aber ich hab mich gewundert.
Jean-Claude bei Eurosport erwähnt gerne solche Details. Der regt sich auch gerne über zuviel Reifendruck und Carbonfelgen auf. :lol:Aber zurecht.

Ah ok. Kleine Annäherung vom Verstandnis.

Weiter unten montiert ist komfortabler (ok soweit?) Und weiter oben ist schnittiger weil aggressiver im Sinne von sprintiger?

Ich merke ich verstehe mehr so noch nix davon....  

Nicht schlimm, Jim! Es ist aber genau umgekehrt. Oben auf den Griffen ist die "entspannte Reiseposition", wenn er sie weiter oben hat, ist es etwas komfortabler.  
Zuviel Theorie ist eh Quatsch, also Kette rechts und gib ihm!!!!
Auch dabei, fleißig Nacktschnecken zu zerteilen? Hier sind die Wege von von dem glitschigen Getier.

Ah, das leuchtet ein. Ich Hasenhirn. Weiter oben mehr Luftwiderstand, weiter unten windschnittiger.  

Hm, zum Thema Nacktschnecken schreibe ich jetzt mal besser nix, sonst entdeckt der Blaue noch den Thread und dann geht´s los.  

Ok, auf den Feldwegen kriechen die hier zurzeit (noch) nicht rum...

Deutscher Doppelsieg heute, Kittel vor Greipel. :bounce: 

Aber wie der Cavendish den einen da weggecheckt und aus Pflaster befördert hat war nicht gerade die feine Art, und das bei dem Tempo... 

Ach ja, die dämlichen Radfahrer da in Frankreich, die sollten se bei über 50 mal Blitzen. 

MG-MZStefan schrieb:

Deutscher Doppelsieg heute, Kittel vor Greipel. :bounce: 

Aber wie der Cavendish den einen da weggecheckt und aus Pflaster befördert hat war nicht gerade die feine Art, und das bei dem Tempo... 

Sah ganz schön bitter aus wie der gestürzt ist! Hoffentlich gibt es noch eine Strafe für Cav.
Konnte mich deswegen zuerst nicht richtig freuen, aber der Helfer ist noch aus eigener Kraft ins Ziel gefahren.

Allso

Auf jeden Fall muss der ne Strafe kriegen! Gibt´s sowas wie Punktabzüge in der Sprintwertung für so ein Foul?

Habe heute gelesen, dass Tony Martin in den kommenden Jahren wohl weg vom reinen Zeitfahrspezialisten Richtung Gesamtklassement umtrainieren will und auch die Voraussetzungen dafür mitbringt. Wäre ja schön, wenn wir da auch mal wieder einen dabei hätten...